Pendekatan secara informal dan kekeluargaan sangat menarik perhatian masayarakat lokal terhadap keberadaan kontingen Indonesia. Pada saat pertama datang, dengan keterbatasan air yang harus diambil dari Marjayoun (45 km dari Posko kontingen), kini kontingen Indonesia dapat menggunakan sumber air di Markaba yang merupakan milik masyarakat setempat.

Negeri yang indah

Dengan bentuk daerah yang bergunung-gunung dan laut yang hangat, Lebanon merupakan negara peralihan. Meskipun masih masuk dalam benua Asia namun, dapat dikatakan memiliki 4 musim. Saat kontingen Indonesia tiba, musim dingin sudah hadir. Tentunya hal ini merupakan perbedaan dengan Indonesia dimana Konga XXIII-A berasal. Tetapi karena sudah di lengkapi dengan perlengkapan yang memadai, kondisi ini dapat di hadapi.

Bukit dan lembah ciri Lebanon Selatan

Dinginnya cuaca mulai dapat di atasi, apalagi kegiatan sudah dilakukan. Patroli, koordinasi dan berinteraksi dengan masyarakat memiliki cerita yang menarik. Bukit dan tebing yang curam merupakan hal yang biasa. Sejauh mata memandang kita dapat melihat sesuatu karena tidak adanya penghalang.

Kemampuan bahasa

Kemampuan berkomunikasi dengan bahasa internasional khususnya bahasa Inggris sangat menentukan. Kesiapan unsur pimpinan dalam memahami bahasa untuk berkomunikasi dengan tentara penjaga perdamaian dari berbagai negara lain terutama dalam penugasan keseharian, misalnya pelaporan kegiatan dan untuk koordinasi patroli. Tingkat komandan pleton mutlak menguasai bahasa yang digunakan untuk koordinasi kegiatan patroli. Sedangkan saat berkomunikasi dengan masyarakat, terutama anggota menggunakan body language. Karena daerah Lebanon Selatan dominan penduduknya adalah petani. “Sabahul khoir”, kaifa haluka” terucap lancar dan fasih oleh lettu Pandi Simbolon, saat bertemu penduduk sekitar. “Toyib, Alhamdulillah, jawab Mahmuod bapak berusia 60 tahun. Pandi yang bergabung dalam kontingen, bergembira meskipun beragama Kristen dapat berinteraksi, dan berucap bahasa arab. Meskipun hanya beberapa kata yang diketahui, tidak menyurutkan prajurit ini untuk berkomunikasi. Masyarakat yang bertemu dengan personel Indonesia, selalu melambaikan tangan dengan hangat.

Pengemudi kendaraan

Pengemudi kendaraan salah satu keahlian khusus yang harus disiapkan dan benar-benar selektif. Perubahan kebiasaan menyetir pada sisi kiri jalan menjadi di sisi kanan jalan merupakan persoalan tersendiri dan memerlukan waktu untuk penyesuaian. Upaya yang dilakukan dari Satgas diantaranya mewajibkan adanya personel pendamping pengemudi yang berusaha mengingatkan posisi kendaraan agar sesuai ketentuan dan pada jalurnya. Pengemudi kendaraan memerlukan pelatihan khusus tentang etika, tata tertib mengemudi standard internasional, pemahaman rambu-rambu lalu lintas lokal dan mengatasi permasalahan kendaraan pada kerusakan ringan dan pemeliharaan sehari-hari. Penguasaan karakteristik kendaraan mutlak dikuasainya. Hal lain yang harus dikuasainya adalah mengoperasionalkan GPS, membaca peta guna mengantisipasi tersesat dan juga berkomunikasi dengan radio. Kegiatan pengemudi juga dapat mencerminkan disiplin berlalu-lintas suatu bangsa. Pemeriksaan rutin terhadap kondisi kendaraan wajib dilakukan setiap hari.

Jalan yang curam memerlukan ekstra kehati-hatian dari para pengemudi Ranpur